Slim laden als versneller van emissievrije logistiek
Maxem & Scholt Energy x Martson | Meer grip op energiekosten met Power Schedules
Martson is een logistieke dienstverlener gespecialiseerd in container- en bulktransport. Het bedrijf uit De Lier beschikt over een wagenpark van ruim 70 voertuigen en ziet verduurzaming als strategische keuze. Vanuit de ambitie om transport stap voor stap emissievrij te maken, investeerde het bedrijf in 2025 in de eerste elektrische trucks en de bijbehorende laadinfrastructuur. Inmiddels laden er 10 elektrische trucks op de locatie. Om die transitie efficiënt en schaalbaar te maken, werkt Martson samen met Scholt Energy en Maxem.
Slim laden voor meer controle
Op de locatie in het Westland is de laadinfrastructuur ingericht om uiteindelijk tot 40 vrachtwagens gelijktijdig te kunnen laden. In de eerste fase is gekozen voor een laadplein met acht DC-snelladers. Via het Energy Management System (EMS) van Maxem wordt het beschikbare vermogen slim verdeeld, zodat laadprocessen binnen de beschikbare capaciteit blijven. Tegelijkertijd verzorgt het Charge Point Management System (CPMS) de centrale aansturing en afhandeling van laadsessies. Zo ontstond niet alleen voldoende laadcapaciteit, maar vooral meer grip op energiekosten, laadmomenten en de inzetbaarheid van de elektrische vloot.
Met Power Schedules helpt Maxem om laadmomenten slim over de dag te verdelen. Door te laden op vooraf ingestelde momenten en beschikbare capaciteit optimaal te benutten, worden piekbelastingen beperkt en energiekosten verlaagd. Het uitgangspunt was om te sturen op prijs, om de totale eigendomskosten (TCO) positief te krijgen ten opzichte van de diesel trucks. Dat is gelukt.
Scholt Energy verzorgt de koppeling met de energiemarkten zodat de elektriciteit ook op de juiste momenten wordt ingekocht en onbalanskosten tot een minimum beperkt worden.
Quote Martson
“We investeren niet alleen in elektrische trucks, maar in een complete energie-infrastructuur die klaar is voor de toekomst. Eigen laadinfrastructuur met slimme aansturing zien wij als een essentiële succesfactor voor de elektrificatie van het wagenpark.”
Maurice van Oosten
Finance Manager, Martson
Emissiereductie-eenheden registratie
Sinds 1 januari 2026 is deze regeling in Nederland van kracht, ook hier maakt Martson gebruik van. Daarmee levert de elektrificatie meer op dan alleen duurzame kilometers. Elke geladen kilowattuur wordt omgezet in emissiereductie-eenheden. Die eenheden worden vervolgens verkocht aan partijen die ze nodig hebben om aan hun verplichtingen te voldoen. Maxem registeert, levert de laaddata aan bij Scholt Energy en die verzorgt het volledige proces van inboeken, verificatie en verhandeling . Dat levert Martson uiteindelijk een mooi bedrag op.
Quote Scholt Energy
“De combinatie van een slim EMS en de juiste strategie op de energiemarkten tonen aan dat de laadkosten voldoende gedrukt kunnen worden om een gezonde businesscase te realiseren, de voorwaarde voor verdere opschaling.”
Rick Cuijpers
Sales Manager, Scholt Energy
Klaar voor verdere elektrificatie
De stap naar elektrisch rijden sluit aan op een bredere ontwikkeling binnen de markt. Klanten vragen steeds vaker om duurzame transportoplossingen en ook in aanbestedingen krijgt emissievrije logistiek een steeds grotere rol. Daarnaast verwacht Martson dat regelgeving en kilometerprijzen in toenemende mate gekoppeld worden aan uitstoot.
Door nu te investeren in laadinfrastructuur en slim energiemanagement ontstaat een schaalbare basis voor verdere elektrificatie en een onderscheidende positie richting klanten.
Het bedrijf volgt de ontwikkelingen op het gebied van batterijtechnologie en energieopslag op de voet. Ook kijkt ze verder dan de eigen organisatie en overweegt om de laadfaciliteiten in de toekomst ook beschikbaar te stellen voor andere bedrijven in de regio. Dit zou niet alleen de overstap naar elektrisch transport in het Westland versnellen, maar ook bijdragen aan een meer duurzame logistieke sector in Nederland.
Samen bouwen aan toekomstbestendige logistiek
De samenwerking tussen Martson en Maxem is gebaseerd op een gedeelde ambitie: verduurzamen zonder concessies te doen aan betrouwbaarheid en continuïteit. Waar Martson investeert in emissievrije mobiliteit, zorgt Maxem voor de intelligente energie-aansturing die nodig is om elektrisch transport efficiënt en schaalbaar te maken.
Een samenwerking die laat zien dat slim laden niet alleen een technische oplossing is, maar een strategische versneller van duurzame logistiek.
Maxem levert
Binnen deze samenwerking leverde Maxem een bijdrage aan:
- De locatie bestaat uit 8 DC-laadpunten, allemaal voorbereid op opschaling
- CPMS en EMS
- Power schedules voor slim laden buiten piekmomenten
- Een positieve TCO ten opzichte van diesel trucks
- >60.000 kWh slim gestuurd per maand
- Laadsessies buiten piekuren voor 100% bezet
- Mooie opbrengst vanuit ERE-registratie
- De mogelijkheid sessies uit te stellen naar zaterdag en zondag waar de stroomprijs negatief is
Quote Maxem Energy Solutions
“Operationele continuïteit is essentieel in de logistiek. Met Power Schedules helpen we Martson om de trucks op tijd geladen te krijgen en zorgen we door dit slim in te regelen voor een mooie kostenbesparing.”
Michael Charnley
Head of Operations, Maxem Energy Solutions